25000L резервоар за разпръскване на вода Sinotruck 371HP

Служи като ядро ​​на задвижването на превозното средство, осигурявайки движеща сила за задвижване и мощност за работа на специализираната водна пръскаща помпа.
Характеристики
Разделен дизайн „Един-цилиндър, една-глава“: Използва шест независими цилиндрови глави от алуминиева сплав, всяка от които носи логото на Sinotruk.
Високо-монтиран прахоустойчив-вход за въздух: Разполага със здрав черен инженерен{2}}пластмасов всмукателен канал, свързващ се с въздушния филтър.
Тежко{0}}хидравлично окачване: Здрави хидравлични амортисьори и дебели листови пружини са вертикално монтирани отстрани на рамката на шасито.
Предимства
Ниски разходи за поддръжка на цилиндър: Локализираните ремонти изискват премахване само на една глава на цилиндър, вместо основно разрушаване на двигателя, спестявайки време и пари.
Здрав, издръжлив и-толерантен към гориво: Използва класическа механична помпа или технология за-common rail, предлагаща отлична адаптивност към ниско{2}}качественото гориво, което често се среща в чужбина.
Превъзходно поглъщане на удари за работни площадки: Мощната{0}}настройка за поглъщане на удари ефективно поглъща ударите от неравен терен, като предотвратява-предизвиканото от вибрации напукване на околните тръбопроводи.

Поглъща ударите на пътя, за да подобри комфорта при шофиране и осигурява място за капака на трансмисията и контролните кабелни снопове.
Характеристики
Напречни{0}}амортисьори: Композитни хидравлични амортисьори с интегрирани пружини са монтирани от лявата страна.
Странична стабилизираща щанга: Здрава торсионна греда се свързва над амортисьора, за да ограничи люлеенето на кабината.
Отворено задно оформление: Разположено между задната стена на кабината и резервоара за вода, включващо набор от взаимосвързани линии.
Предимства
Ефективна изолация на вибрациите и намалена умора: Ефективно изолира удари от минни обекти и неравен терен, като значително намалява умората на водача.
Защитава структурата на кабината: Стабилизира кабината по време на остри завои или по неравни пътища, предотвратявайки счупване на въздушни и електрически линии.
Улеснява разсейването на топлината и поддръжката: Отвореното задно пространство позволява бързо охлаждане на трансмисията и лесна проверка на-пневматичните клапани за смяна на скоростите.

Изсушителят филтрира влагата и маслените замърсители от въздухопроводите на спирачната система; клапанът отгоре позволява бързо външно изпускане на вода от резервоара.

Характеристики

Въртящ се{0}}патрон за въздушно изсушаване: Сменяем черен въздушно{1}}сушилен филтърен елемент е монтиран от дясната страна.
Интегриран много{0}}защитен клапан: Метален клапан, управляващ разделените въздушни вериги, е монтиран директно отстрани на релсата на рамката на шасито.
Голям сферичен кран с ръчно колело: Клапан с ръчно колело от чугун се намира горе вляво, оборудван със стандартен съединител за бързо- свързване на противопожарен{1}}маркуч.
Предимства
Подобрена спирачна безопасност: Отстранява старателно влагата от въздушните тръбопроводи, предотвратявайки ръждата на клапаните или замръзване през зимата, което може да доведе до повреда на спирачките.
Бърз външен изход за вода/въздух: Сферичният кран с-голям отвор предлага ниско съпротивление и висок поток, докато съединителят за бързо{1}}свързване позволява незабавно закрепване и откачане.
Проста, ниска{0}}разходна поддръжка: Патронът на сушилнята може да се развие и смени точно като маслен филтър; процесът е бърз и частите са евтини.

Прецизно регулира налягането на горивото и доставя гориво към инжекторите, като същевременно контролира оборотите на двигателя чрез кабелна връзка.
Характеристики
Класическа горивна помпа с високо{0}}налягане: Намира се в центъра на двигателя, свързана с множество горивни-проводи за високо{2}}налягане от неръждаема{1}}стомана.
Механизъм с{0}}задействане на кобилицата: Включва централна метална кобилица за управление на газта, оборудвана с възвратна пружина.
Структура на защитната рамка: Монтира се над релсата на рамката на шасито, екранирана от главната тръба за всмукване на въздух.
Предимства
Висока толерантност към качеството на горивото: Изключително издръжлив срещу нисък{0}}клас или лошо-качествен дизел, което значително намалява риска от повреда или прекъсване при операции в чужбина.
Доказан дизайн с нисък процент на отказ: Без сложни електронни контроли; механичната връзка осигурява директна реакция и е много издръжлива.
Просторен достъп за поддръжка: Невъзпрепятстван от излишни кабелни снопове, което прави регулирането на обема на горивото или подмяната на горивопровода лесно и -ефективно.

Осигурява безопасно и удобно пространство за водача и-пътника за ежедневно шофиране и почивка.
Характеристики
Кабина с-висок покрив с единично легло: Стандартно легло е разположено зад централната конзола, подходящо за почивка по време на дълги{1}}пътувания.
Оригинално фабрично защитно фолио: Воланът, сенниците и седалките са опаковани в оригинално фабрично пластмасово фолио (указващо чисто-ново превозно средство).
Обвиваща многофункционална централна конзола: Таблото и отделенията за съхранение са наклонени към водача; панелите на вратите разполагат с ръчно задвижване на прозорците и интегрирани джобове за съхранение.

Предимства

Удобно возене и просторен интериор: Високият покрив и плоският под значително облекчават усещането за ограниченост, което често се усеща по време на-операции на дълги разстояния или работа на строителни обекти.
Перфектно състояние без{0}}износване: Защитно фолио покрива цялото превозно средство, ефективно го предпазва от кал, песъчинки и петна, за да осигури безупречен интериор при доставката.
Удобна работа и висока безопасност: Органите за управление са лесно достъпни, докато повдигнатата позиция на седене и обширните прозорци минимизират слепите зони.