Полу{0}}ремаркето е вид товарно превозно средство, съставено от две отделни части: влекач и ремарке. Неговият уникален дизайн гарантира, че ремаркето не разчита изцяло на собствената си мощност за задвижване; вместо това той получава както двигателната сила, така и управлението чрез връзката си с трактора. Съгласно националните и индустриалните стандарти, полу-ремаркето обикновено се определя като превозно средство, теглено от влекач чрез устройство за-прикачване на пето колело; предният край на ремаркето се свързва с трактора, докато задният му край остава свободно-движещ се. За разлика от пълното ремарке, компонентът на ремаркето на полу-ремарке не е напълно самоподдържащ се-; по-скоро зависи от трактора да осигури както структурна опора, така и двигателна сила.
В зависимост от правилата за движение в различните държави и региони, критериите за определяне на полу{0}}ремаркетата също така включват техните конструктивни размери и максимален товарен капацитет. Например в Китай брутното тегло на полуремарке обикновено не надвишава 40 тона, а общото тегло на самото ремарке и неговия товар трябва да отговарят на съответните национални разпоредби относно автомобилния транспорт. За да се осигури безопасност по време на транзит, изрично са предписани специфични ограничения за максималната допустима дължина, ширина и височина на полуремаркетата; тези стандарти служат, за да гарантират, че докато се движат по обществени пътища, полу-ремаркетата не възпрепятстват потока на трафика или представляват опасност за безопасността.
