Самосвал HOWO 4×2

Самосвал HOWO 4×2
Детайли:
Самосвалът HOWO 4X2 разполага с хидравлично задвижвано отворено товарно легло с шарнирна задна секция. Предната част на леглото може да се повдигне, за да се изхвърлят материали на земята зад превозното средство.
Подходящ е за транспорт-на кратки разстояния и операции в затворени пространства. Обикновено се използва за товари с малък{2}}тонаж и проекти за селско строителство, както и за транспортиране на насипни материали като пясък, чакъл, пръст, строителни материали, въглища, руда и селскостопанска продукция.
Изпрати запитване
Описание
Изпрати запитване

Heavy Leading Company Limited е един от най-надеждните производители и доставчици на самосвали howo 4×2 в Китай. Ако ще продавате на едро издръжлив самосвал howo 4×2, произведен в Китай, добре дошли да получите оферта от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.

 

Видео за продукти

 

 

Спецификации на продуктите

 

ЕлементZZ3167M3811ZZ3167M4611
кабина
МоделHW70
Типстандартна кабина (Short Cabin - Day Cab), без спално легло, регулируем волан, климатик, предпазни колани
Двигател
МоделWD615.87WD615.87
Номинална мощност213/2200kW/об/мин213/2200kW/об/мин
Конски сили290 к.с290 к.с
Макс. Въртящ момент1160/1100-1600Nm/об./мин1160/1100-1600
Изместване9.726L 
Тип6-цилиндрови-редови, водно охлаждане, турбокомпресор и междинно охлаждане, Steyr Technology
СъединителПружинен съединител с една-плоча сух мембрана, диаметър 430 mm, хидравлично работещ с въздушна помощ
Скоростна кутияМарка SINOTRUK, ръчно управление, HW19710, 10 напред и 2 назад, с мощност-изключване (PTO)
Предни осиHF9, 9000 кг, барабанна спирачна система
Задни осиHC16, 16000 кг, двустепенен редуктор (централен + главина), лят корпус на моста, съотношение: 5.73
ОкачванеПредно окачване: 10 бр. листови ресори с хидравлични телескопични двойно{1}}действащи амортисьори и стабилизатор
Задно окачване9+6 бр листови ресори с пружина на талигата и стабилизатор
Кормилна системаУсилвател на волана марка ZF, модел ZF8118, хидравличен волан със сервоусилвател
Спирачна системаПреден барабан, задна барабанна спирачка, четири{0}}защитен клапан
Работна спирачкаспирачка със сгъстен въздух с двойна верига
Ръчна спирачка (аварийна спирачка)пружинна енергия, сгъстен въздух, работещ на задните колела
Допълнителна спирачка (по избор)изпускателна спирачка на двигателя (EVB), антиблокираща спирачна система (ABS), рамена за автоматично регулиране на разстоянието между спирачките
Гуми12.00R20 (12.00-20, 315/80R22.5, 12R22.5 опция), с една резервна гума
Обем на резервоара за гориво300L
Мъртво тегло7950/6500кг8000/6780кг
Брутно тегло на превозното средство16000кг16000кг
Номинално тегло на натоварване7920 кг7870 кг
Габаритни размери (Д×Ш×В)6980×2496×3150 мм8127×2496×3150 мм
Междуосие3800 мм4600 мм
Мин. Пътен просвет314 мм314 мм
Ъгъл на подход/отклонение19 градуса / (27 градуса /38 градуса)19 градуса / (22 градуса /38 градуса)
ГрадуируемостПо-голямо или равно на 50%По-голямо или равно на 50%
Мин. Диаметър на завъртане15m17m
Размер на каросерията (Д×Ш×В)4190×2300×800 мм5410×2300×800 мм
Обем на каросерията7.7m³9.9m³
Забележка (опция за мощност на двигателя)266к.с266к.с
Хидравлична повдигаща системаСреднопозиционен хидравличен цилиндър

 

Подробности за продуктите

 

_20260527190848_219_56

кабина

Стандартна кабина HW70-HOWO. Базовата конфигурация включва без спално легло и нови регулируеми седалки;
Регулируем волан (наклонен и телескопичен);
Нов интегриран нагревател-в европейски стил;
VDO (Германия) арматурно табло, отговарящо на стандартите за тежкотоварни-камиони от световна-класа;
Четири{0}}точкова напълно плаваща система на окачване с амортисьори (спирални пружини отпред, въздушни пружини отзад за магистрални модели; винтови пружини за извън-магистрални модели); всички модели кабини разполагат с напречен стабилизатор и двойно-заключващи се предпазни колани;
Външен сенник;
Четвърто-поколение климатична система с LCD контролен панел и LED осветление;
Темпомат;
Система за звуково предупреждение за ненормално напрежение на алтернатора (за предотвратяване на повреда на електронни компоненти);
Ел.стъкла.

Двигател

Захранван от дизелов двигател WD615.87 (9,726L работен обем), включващ редова 6-цилиндрова конфигурация, водно охлаждане, турбокомпресор и междинно охлаждане (технология Steyr). Той осигурява номинална мощност от 213 kW (приблизително. 290 к.с.) и пиков въртящ момент от 1160 N·m. Максималният въртящ момент се постига в диапазона на ниските обороти от 1100–1600 об./мин, осигурявайки достатъчна мощност без усилие за стартиране, изкачване на хълм и операции с тежки-натоварвания. Въпреки че двигателят е здрав, издръжлив и ниска-поддръжка, той има относително високи нива на шум и разход на гориво, което го прави-подходящ за тежки приложения, където надеждността и мощността са приоритети.

_20260527190835_218_56

 

Предимства на продуктите

 

Подсилено шаси, създадено за тежки условия на работа
Рамката е изработена от високо{0}}здрава стомана с отлична устойчивост на огъване и усукване; проектиран специално за неравен терен на строителни обекти, мини и кариери-здрав и издръжлив.

 

Висока товароносимост-
Оборудван с 16-тонна тежкотоварна задна ос; предлага висока товароносимост и превъзходно сцепление, минимизирайки приплъзването на колелата по неравни пътища или пътища с дупки.

 

Износ{0}}устойчива структура на каросерията
Удебелена стоманена обшивка с подсилен под и странични панели; устойчиви на удар от камъни и абразия от материали, осигуряващи дълготрайност и намалени разходи за поддръжка.

 

10-степенна трансмисия, адаптивна към различни пътни условия
Гъвкава и лесна{0}}за-използване 10-скоростна кутия; справя се с лекота при изкачване на хълм с голямо натоварване и шофиране по магистрала, балансирайки горивната ефективност с мощната производителност.

 

Лесна поддръжка и глобална поддръжка на части
HOWO е глобално разпространен модел; резервните части са лесно достъпни и поддръжката е удобна, осигурявайки минимално време на престой и ниски оперативни разходи.

 

Приложение на продуктите

 

Транспорт на строителни обекти и земни работи

  • Транспортиране на пясък, чакъл, пръст, вар, строителни отпадъци и др.
  • Теглене на къси{0}}разстояния в рамките на обекти или между обекти и близки складове за материали; предлага гъвкаво маневриране и силна-способност за изкачване на хълм.

 

Минни зони и кариери

  • Използва се за транспортиране на тежки материали като руда, натрошен камък и въглища.
  • Задният мост от клас 16 тона и подсиленото шаси са проектирани да издържат на грапавия, прашен и неравен терен на минните обекти, като предлагат отлична устойчивост на износване и удар.

 

Комунално строителство и пътно поддържане

  • Подпомага пътното строителство чрез транспортиране на асфалт, стабилизирана почва и ремонтни материали.
  • Подходящо за-мащабни земни работи, драгиране на реки и обратно насипване на ландшафта в селски райони или тесни градски участъци.

 

Дребно{0}}селско стопанство и селска инфраструктура

  • Транспортира култури (като царевица и пшеница) или селскостопански консумативи (торове и храна за животни).
  • Използва се за инфраструктурни проекти като ремонт на пътища и канали или селско жилищно строителство; много-подходящ за навигация по прости селски пътища.

 

Инсталации за пясък и чакъл и бетонови инсталации

  • Транспортира пясък, чакъл и инертни материали от складове до заводи за дозиране или бетон от заводи за дозиране до строителни обекти (когато е оборудван със специализиран смесителен барабан).

 

Дисплей на пратката

 

.jpg

 

ЧЗВ

 

Въпрос: Какъв вид експортна опаковка се използва, когато превозното средство напусне фабриката?
О: Използваме комбинация от голо транспортиране, обработка против -ръжда и сигурно закрепване. Ключови зони като кабината и рамката на шасито са покрити с -восък против ръжда или са увити в пластмасов филм, докато товарната кутия и шасито са закрепени към рамката с помощта на стоманени кабели или ремъци. За морски превоз на товари фумигацията обикновено се извършва на пристанището, за да се предотврати транспортирането на биологични организми чрез дървена настилка или опаковъчни материали.

 

В: Какви са наличните методи за логистика и доставка?
О: Има три основни метода: кораби Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), кораби за насипни товари и превоз на контейнери.
Ro-Ro: Превозните средства се качват директно върху кораба; това е най-бързият и безопасен метод.
Превоз за насипни товари: Превозните средства се товарят с помощта на кранове; подходящ за големи{0}}обемни пратки.
Контейнер: Подходящ за единични единици или малки партиди, въпреки че трябва да се провери съвместимостта на размерите.
Опциите за транс-граничен автомобилен или железопътен транспорт също са налични за определени държави.

 

Въпрос: Каква-е системата за следпродажбено обслужване?
A:
Гаранционен период: Обикновено 12 месеца или 100 000 километра (което от двете настъпи първо); налични са разширени гаранции за основни компоненти като двигател, трансмисия и оси.
Поддръжка на части: Доставка на OEM части, резервни части и възстановени части.
Техническа поддръжка: Осигурена е дистанционна диагностика на повреди и 24-часова поддръжка по телефона.

Популярни тагове: howo 4×2 самосвал камион, Китай howo 4×2 самосвал производители, фабрика, HOWO 4x2 самосвал, HOWO 8x4 товарен камион, HOWO Тежък самосвал, HOWO NX самосвал, HOWO NX Глава на камионен трактор, HOWO TX самосвал

 

Изпрати запитване