40-футово полуремарке с шаси за контейнери

Heavy Leading Company Limited е един от най-надеждните производители и доставчици на полуремарке с 40-футово шаси за контейнери в Китай. Ако възнамерявате да продавате на едро издръжливо 40-футово полуремарке за шаси за контейнери, произведено в Китай, добре дошли да получите оферта от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.

Общ преглед на продукта и технически спецификации
Проектиран за пристанищни превози и тежки интермодални товарни операции, това 40-футово контейнерно шаси Gooseneck транспортира стандартни ISO 40-футови сухи микробуси и контейнери с голям-куб. Създаден за-високочестотен транзит по магистрали и устойчивост на злоупотреби на терминали.

Основни спецификации

Изборът на правилното шаси предотвратява преждевременната умора на рамката и избягва глобите за съответствие с нормативните изисквания.

Гъша шия срещу права рамка:
Изберете шаси Gooseneck за стандартни ISO контейнери с тунелни вдлъбнатини (намалява общата височина на натоварване, подобрява-стабилността при висока скорост).

Изберете права рамка (плосък скелет) за специализирани резервоарни контейнери или плоски -ракови приложения.

Конфигурация на ос (тандем срещу три-ос):
Тандемна ос:Идеален за стандартни ограничения на теглото в Северна Америка (съвместим с мостова формула) и по-леки интермодални товари.

Три{0}}ос / разпръсната ос:Изисква се за локализирано разпределение на по-тежък полезен товар (напр. тежък сух товар или части от машини).

Оптимизиране на теглото на тарата:
Използването на стомана с висока -граница на провлачане (като Q345B или T700) намалява собственото тегло на шасито с 300 до 500 kg в сравнение със стандартната въглеродна стомана, като директно увеличава допустимия товарен капацитет.

Снабдяване със суровини
Основните конструктивни елементи използват сертифицирана ниско{0}}легирана структурна стомана с минимална граница на провлачване от 345 MPa до 700 MPa.
Сертификатите за изпитване на мелница за материали (MTC) се предоставят преди производството, за да се провери химическият състав (съотношения въглерод, манган, силиций).

Прецизно заваряване и монтаж
Главните греди се сглобяват с помощта на автоматизирани портали за електродъгово заваряване под флюс (SAW), за да се осигури последователно проникване и еднакви заваръчни шевове по протежение на лентата и фланците.
Връзките на напречната греда са закрепени и заварени с използване на CO2 газ-заваряване в защита от сертифицирани техници (съответствие със стандарт AWS D1.1)

Повърхностна обработка и защита от корозия
Всички стоманени повърхности се подлагат на пълен -процес на бластиране (стандарт Sa 2,5), за да се елиминират котлен камък, ръжда и повърхностни примеси.
Система на покритие: 1 слой богат на цинк-епоксиден грунд, последван от 2 слоя полиуретаново покритие. Общата дебелина на сухия филм (DFT) надвишава 120 микрона, тествана чрез магнитни измервателни уреди преди изпращане.

Качествен контрол и тестване
Тестване на натоварване: Всяко завършено шаси се подлага на изпитване на стенд за динамично-натоварване, симулиращо 1,25x максимален номинален полезен товар.
Проверка на размерите: Лазерните проверки за подравняване потвърждават диагоналните толеранси и перпендикулярността на щифта-към-осите в рамките на +/- 2 mm.
Без{0}}деструктивно изпитване на заваръчните шевове (NDT): Критичните зони на напрежение (преходите на гъши врат и ставите на окачващите скоби) се проверяват на място-с помощта на ултразвуково или магнитно-прахово изпитване.

Port Drayage:Прехвърляне на 40-футови контейнери директно от кранове на морски терминал до регионални дистрибуторски центрове.

Интермодални железопътни терминали:Обработка на тежкотоварни операции-on/lift-off (Lo-Lo) между железопътни вагони и автопаркове.

Транс{0}}граничен товарен транспорт:Магистрална логистика на дълги-разстояния, изискваща висока{1}}стабилност на скоростта и минимален престой при поддръжка.

Когато проверявате офшорен производител на шаси, проверете тези базови инженерни и производствени показатели:

Сертификация за заваряване:Притежават ли заварчиците на производствени линии международни сертификати (напр. EN ISO 9606 / AWS)?

Проследимост:Може ли доставчикът да проследи стоманените партидни номера от готовото шаси обратно до стоманодобивния завод?

Марки компоненти:Компонентите на ходовата част идват ли от световно признати марки (Jost, BPW, Wabco) за лесна подмяна на местни резервни части?

Съответствие при износ:Фабриката има ли опит в производството по специфични регионални разпоредби за осветление, спиране (ABS/EBS) и размери (DOT, EEC, ADR)?

За да получите подробен спецификационен лист, CAD чертежи и FOB/CIF ценообразуване за вашите специфични изисквания за флота, предоставете вашия целеви полезен товар, предпочитание за ос и порт за доставка чрез нашия формуляр за RFQ.

Популярни тагове: 40 фута контейнер шаси полуремарке, Китай 40 фута контейнер шаси полуремарке производители, фабрика