Heavy Leading Company Limited е един от най-надеждните производители и доставчици на полуремарке с пълно странично{0}}отваряне на завеси в Китай. Ако възнамерявате да продавате на едро издръжливо странично-отварящо се полуремарке, произведено в Китай, добре дошли да получите оферта от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.
Оперативен преглед и годност на флота
Пълното странично{0}}отварящо се полуремарке преодолява разликата между полезността на бързото товарене на бордовата платформа и устойчивата{1}}сигурност на товара на затворен сух микробус. Създадена за-логистични флотилии за дълги разстояния, 3PL доставчици и промишлени производители, тази платформа елиминира тесните места на терминалите при обработка на палетизирани товари, автомобилни компоненти и нестандартни промишлени машини.
Матрица на техническите спецификации
|
Параметър |
Стандартна конфигурация |
Опция за тежки-натоварвания / Персонализирана опция |
|
Капацитет на полезен товар / GVWR |
40 000 кг (еквивалент на 80 000 фунта) |
До 45 000 кг подсилена рамкова архитектура |
|
Вътрешни размери |
13500 x 2480 x 2700 mm |
Дължини с възможност за персонализиране (13,6 m до 16,5 m) |
|
Странична завеса Spec |
900 gsm UV{1}}стабилизиран PVC с вградена анти{2}}вандална стоманена мрежа |
Композитни завеси-забавители на горенето, висока-сигурност |
|
Подова конструкция |
30 мм морски{1}}шперплат от твърда дървесина |
5 mm алуминиева плоча / 7,1 t натоварване на ос на мотокар |
|
Оси и окачване |
3 x 13T SAF / BPW оси с въздушно-окачване |
Конфигурация на повдигаща се ос (1-ва или 3-та ос) |
|
Конфигурация на покрива |
Фиксиран алуминиев/стоманен покрив с полупрозрачна централна лента |
Плъзгаща се/повдигаща се покривна система (съвместима с Edscha) за достъп с кран |
Инженерни и производствени стандарти
Структурната цялост при динамични магистрални натоварвания се управлява от стриктни протоколи за производство и тестване:
Производство на шасито:Главните надлъжни I-греди използват конструкционна стомана-с висока производителност (Q460D / Strenx еквивалент). Заварено чрез автоматизирано електродъгово заваряване под флюс (SAW), шасито се подлага на автоматизирано дроб{4}}бластиране до Sa 2,5, преди да получи двукомпонентен -епоксиден цинков-грунд.
Механика на опъване на завесата:Силни-вертикални и хоризонтални тресчотки от неръждаема стомана в комбинация с пружинни-предни/задни обтегачи. Това елиминира издуването на завесата и люлеенето при постоянни скорости на магистралата (до 100 км/ч).
Съответствие със сигурността на зареждането:Проектиран и сертифициран по стандартите EN 12642 Code XL. Подсилената предна табла, задната портална рамка и тежките-странични наклони издържат на преместване на странични и надлъжни сили на товара без ремъци за закрепване.
Защита от корозия:Полиуретанови много{0}}слойни горни покрития, нанесени в термостатно контролирани кабини за боядисване, потвърдени чрез 1,000+ часа тест-солен спрей (ASTM B117).
Верига за доставки и проследимост на качеството
За да поддържат стриктни одити за квалификация на доставчици и проследяване на общата цена на притежание (TCO), критичните под{0}}възли се доставят изключително от глобални производители от ниво-първо:
Спирачни и системи за безопасност:Wabco или Knorr-Bremse EBS (Електронна спирачна система) с RSP (Програма за стабилност при преобръщане).
Колесник и щифт:Само 50 мм (2- инча) болтова цапфа и 28T двускоростни крака за кацане.
Качество на заваряване:Всички оператори по структурно заваряване са сертифицирани по AWS D1.1 / EN ISO 9606. Възлите с критични напрежения се подлагат на задължително ултразвуково не-разрушително изпитване (NDT).
Работен процес за доставки и снабдяване
Регулаторна проверка на флота:Потвърдете местните формули за мостове, ограничения на теглото (напр. DOT/GVWR в Северна Америка, ограничения на теглото на осите в Европа) и регионални ограничения за височина.
Финализиране на спецификациите:Изберете тип покрив (фиксиран срещу плъзгащ се) въз основа на оборудването за обработка на товари (мотокар срещу мостов кран).
Инспекция и фабричен одит:Доклади-за фабрични инспекции на трети страни (SGS, BV, TUV) или дигитални фабрични прегледи на живо, налични за партидни поръчки.
Логистика и доставка:Доставя се глобално чрез RORO (Roll{0}}on/Roll-off) или контейнер с плосък стелаж в зависимост от възможностите на пристанището на местоназначението.
ЧЗВ
Въпрос: Какъв е очакваният експлоатационен живот на PVC страничните завеси при екстремен климат?
О: UV{1}}стабилизираните PVC завеси от 900 gsm поддържат типичен експлоатационен живот от 7 до 10 години. Интегрираните пластификатори против-напукване осигуряват гъвкавост на материала до -40 градуса без зимна твърдост или разкъсване.
В: Това ремарке отговаря ли на EN 12642 Code XL без вътрешна лента?
A: Да. Когато товарът е натоварен изравнено с предната преграда и рамката на задната врата, сертифицираната табла, страничните наклони и стълбовете поемат необходимите напречни (50% полезен товар) и надлъжни (40% полезен товар) сили на преместване независимо.
Въпрос: Как се предотвратява изтичането на вода по протежение на интерфейса на пердето?
О: Горната алуминиева екструдирана релса включва много-лабиринтен воден-канализиращ профил, подкрепен от EPDM гумени капкови уплътнения, предотвратяващи проникването на влага по време на транспортиране, като същевременно позволява плавно, ниско{2}}триене ръчно плъзгане на ролките за завеси.
Въпрос: Резервните части (пердета, ролки, катарами) стандартизирани ли са и лесно достъпни ли са?
A: Да. Всички компоненти-и-разкъсване-включително резервни PVC панели за завеси, обтягащи катарами и плъзгащи се ролки-са създадени по универсални метрични спецификации, гарантиращи лесно складиране и бързо международно куриерско изпращане за екипите за поддръжка на автопарка.
Популярни тагове: цяла странична-отваряща се завеса полуремарке, Китай цяла странична{1}}отваряща се завеса полуремарке производители, фабрика
