Heavy Leading Company Limited е един от най-надеждните производители и доставчици на използвани извън{0}}самосвали в Китай. Ако възнамерявате да продавате на едро дълготраен употребяван-автомобилен самосвал, произведен в Китай, добре дошли да получите оферта от нашата фабрика. Всички персонализирани продукти са с високо качество и ниска цена.
Преглед на продукта и техническа класификация
Извън{0}}самосвали, проектирани за теглене на твърд товар в абразивни среди. Проектиран за непрекъснат цикъл на работа в открити-мини и кариери за тежки инертни материали. Устройствата се подлагат на структурна оценка, диагностични тестове на силовото предаване и оценка на-компонентите преди инвентаризация.
Диапазон на капацитет на полезен товар:35 метрични тона до 100 метрични тона
Конфигурация:Твърда рамка (задно разтоварване) и шарнирни самосвали
Основни марки източник:Катерпилър, Комацу, Волво, Терекс
Матрица за избор: Съвпадение на камиони с условията на обекта
Изборът на правилния използван камион изисква балансиране на наклоните на транспортния път, плътността на материала, разстоянията на цикъла и оставащия експлоатационен живот. Прегледайте сравнителните показатели на оперативния профил по-долу, включително типични работни часове за налични единици.
|
Категория |
Капацитет на полезен товар |
Номинален натрупан капацитет |
Типична мощност на двигателя |
Типичен диапазон на работните часове |
Основно приложение |
|
Среден{0}}размер Твърд |
40 - 60 тона |
28 - 38 кубически метра |
500 - 700 к.с. |
8 000 - 15 000 часа |
Средни кариери, обработка на инертен материал |
|
Тежък твърд |
70 - 100 тона |
45 - 65 кубически метра |
750 - 1050 к.с. |
12 000 - 22 000 часа |
Открит{0}}добив на метал/въглища, голяма откривка |
|
Съчленен |
30 - 45 тона |
18 - 25 кубически метра |
350 - 500 HP |
6 000 - 12 000 часа |
Мека подложка, места с висок{0}}наклон |
Строг протокол за проверка и ремонт
Използваните тежки машини носят присъщи оперативни рискове. Нашият процес на техническа оценка елиминира догадките чрез измерими методи за проверка. Примерни диагностични и тестови доклади са достъпни при поискване за сериозни купувачи.
Шаси и рамка NDT (без{0}}разрушителен тест):Изпитване с магнитни частици и ултразвук, приложено към зони с високо-напрежение, по-специално гъшата шийка, точките на пантите на каросерията и корпуса на задната ос за откриване на микро-счупвания.
Диагностика на силовото предаване:Анализ на изтегляне на ECM, потвърждаващ исторически профили на натоварване, съотношения-към-работа, максимални температури на охлаждащата течност и налягане в горивната релса. (Вижте примерен ECM диагностичен доклад при поискване - вижте данните за визуализация по-долу)
Проверка на хидравличната система:Тестове за дрейф на цилиндъра, измерване на дебита на помпата и анализ на броя на маслените частици чрез спектрометър за откриване на вътрешното износване на компонентите.
Ходова част и окачване:Проверки на налягането на цилиндъра с азотно/маслено окачване, проверки на уплътненията на носача и откриване на пукнатини по джантите чрез тестване с проникващо багрило.
Оперативни приложения и ограничения на работния цикъл
Тези машини са създадени за специфични задачи за транспортиране на материали. Прегледайте оперативните ограничения, за да съответствате на дълголетието на оборудването:
Премахване на насипно натоварване:Голям{0}}обем земекопни работи, изискващи непрекъсната-работа на смени. Препоръчва се за твърди рамки на поддържани транспортни пътища.
Кариерен инертен транспорт:Транспортиране на взривена скала от челни товарачи до първични трошачки. Изисква подсилени скални тела с ударни обшивки.
Оперативна граница:Не е класиран за преминаване по магистрала без помощ; предназначени стриктно за-офроуд терени с максимално съпротивление при търкаляне, включено в ограниченията за наклон.
Намаляване на риска и проверка на доставките
Мениджърите на автопаркове дават приоритет на сигурността пред обещанията. Всяка единица се доставя с проверимо техническо досие и поддръжка за митническо съответствие, пригодена за глобалните минни региони (напр. Южна Америка, Западна Африка, Югоизточна Азия).
Пълни регистрационни файлове за поддръжка:Исторически сервизни записи, времеви отпечатъци за смяна на компоненти и отчети за тенденции при вземане на проби от масло (SOS данни, когато има такива).
Доклади от независима инспекция:Наличие на инспектор-на трета страна (напр. SGS, BV) за-проверка преди изпращане.
Глобална логистика и поддръжка при повторно сглобяване:Координиране на-включване/-разтоварване (RoRo), обработка на пристанищата за-тежки повдигания и транспортиране в контейнери за демонтирани компоненти, заедно с ръководства за повторно сглобяване и спецификации на въртящия момент.
ЧЗВ
В: Какъв е прагът на стандартните часове на двигателя за основни реконструкции на тези камиони?
О: Повечето дизелови двигатели с висока-конски сили в-камиони извън магистрала (като серия Cat 3500 или серия Cummins QSK) работят на интервал от 15 000 до 20 000-часа, преди да се наложи вътрешен или пълен основен ремонт, в зависимост от управлението на полезния товар и поддръжката на филтрирането на въздуха. Инспекционните дневници описват подробна оценка на оставащия живот за всеки основен компонент.
Въпрос: Могат ли докладите от инспекцията да бъдат изготвени от -инженер трета страна по наш избор?
A: Да. Ние настаняваме независими инспектори-трети страни, определени от купувача за-визуални, оперативни и оценки на вземане на проби на място преди окончателното освобождаване на плащането.
В: Как се обработват основните компоненти по време на международния транспорт до отдалечени минни обекти?
О: Единиците, надвишаващи стандартните размери на контейнера, са подготвени за RoRo транспорт или частично разглобени (отстраняване на каросерията, гумите и ROPS кабината) за контейнеризиране в -плоска стелаж. Включени са пълни инструкции за повторно сглобяване, монтажни диаграми и точни спецификации на въртящия момент, за да подпомогнат инженерите-на обекта за пускане в експлоатация.
Поискайте техническа оферта и досие за проверка
За да получите специфични цени, прогнози за товари до пристанището на местоназначението ви и пълни регистрационни файлове с ECM данни и NDT сертификати за наличен инвентар, предоставете своите оперативни параметри по-долу:
Необходим полезен товароносимост (тонове):
01
Целеви порт/дестинация за доставка:
02
Продължителност на проекта / Очаквано годишно работно време:
03
Специфични условия на обекта (напр. голяма надморска височина, конфигурация на тропически климат, екстремна възможност за наклон):
04
Популярни тагове: използван-самосвал за магистрала, Китай използван-самосвал за магистрала производители, фабрика
